Легендарният етап "Ел Кондор" на рали Аржентина се превърна в истински шедьовър в неделя, когато Падън успя да смачка времето на Себастиен Ожие и да спечели първата си победа в Световния рали шампионат (WRC). Новозеландският пилот заяви, че това не е било случайност, защото той е одтелил спеицално време на този етап в подготовката си за ралито, защото е знаел, че той е една от слабостите му за това рали.
В седмиците преди рали Аржентина 2016, Хейдън и норвежкият анализатор на различните стилове на пилотиране – Оле-Мартин Лундефарет са прегледали много обстойно точно този последен труден, техничен и изпълнен с камъни и скали 16.32 километров етап в планините на Трасласиера, за да успеят да подобрят карането на Падън възможно най-много. Тази работа определно се отплати на Хейдън, защото по време на предавания на живо Power Stage етап, той стартира с 2.6 секунди аванс пред Ожие, но в края на ралито тази разлика показваше 14.3 секунди, а пилотирането на Падън беше просто невероятно:
"Работим заедно с Оле-Мартин вече няколко месеца и се опитваме да подобрим начина ми на каране. В подготовката за това рали разгледахме целия етап метър по метър, защото знаехме, че това е най-слабата отсечка за мен в това рали. Изучавахме различни онборди на другите пилоти, гледахме как успяват да изтискат максимума от своето каране, както и линиите им на пилотиране. Направих една грешка в етапа, но се опитах да направя точно това, което бяхме говорили предвартиелно и това се отплати. Това определено бе етапът на моя живот. Обикновено не се наслаждавам на този вид отсечки, където е много скалисто и технично. Скоростта в етапа е една от най-ниските по средни стойности в целия календар и ние успяхме да запишем супер резултат. Това ще ми даде увереност и вече знам, че можем да бъдем бързи и в такива етапи, а не само в бързите отсечки".
Падън си призна, че си е помислил, че ще загуби битката с Ожие особено след предпоследния етап, в който той изгуби почти 20 секунди от световния шампион: "Това беше голям шок за нас. Определено не направихме слаба отсечка, защото беше много каменисто и опасно, и аз гледах да опазя колата. Да, знаех, че ще загубим време, но когато видях финалната разлика се шокирах. След това си признавам, че нямах особено големи надежди в последния етап, но се концентрирах максимално. Да спечелим точно по този начин, бе дори още по-сладко".
Снимка: www.wrc.com
0
